Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Чистка форсунок
Один из любознательных слесарей разрезал форсунку пополам и мы увидели, что весь налет(похожий на медную пасту) скопившийся внутри упал вниз на сеточку.
Что помешало погонять форсунку в обратном потоке?
Кроме того, сеточка фильтра, если она есть, находится на входе в форсунку.
Я работал года три на фирменном СТО.Запомнившийся случай. Заехала к нам машинка-Espero, пробег около 200000 км.Попросили провести промывку форсунок,т.к. никто никогда на ней ничего не делал и увеличился расход .Повторюсь- она заехала, НО ВЫЕХАТЬ НЕ СМОГЛА после промывки.Первоначально форсунки не распыляли топливо, а лили, после одного цикла промывки начали капать и так +циклов 10 и ничего. Один из любознательных слесарей разрезал форсунку пополам и мы увидели, что весь налет(похожий на медную пасту) скопившийся внутри упал вниз на сеточку. И это был не единичный случай, но самый плачевный. Вывод сделанный колегами - если Вы не делали профилактику хотя бы через каждые 20-30 тыс. км. ,после большого пробега могут быть проблемы, т.к. в бензине видимо большое количество медесодержащих присадок. Никого не отговариваю от промывки форсунок ! Всем удачи!
Это какие-такие медесодержащие? Свинец знаю, марганец, ферроцен, а медь - то нафига, какой в ней прок?
О возможном происхождение этого "мусора" нам донесли люди, специализирующиеся на промывке форсунок. Эти присадки еще проявляются на свечах,которые "чистехиньке" на вид, но покрыты токопроводящим, бордовым налетом, из-за которого она уже нормально не работает.
О возможном происхождение этого "мусора" нам донесли люди, специализирующиеся на промывке форсунок. Эти присадки еще проявляются на свечах,которые "чистехиньке" на вид, но покрыты токопроводящим, бордовым налетом, из-за которого она уже нормально не работает.
По сути правы.
По деталям чуток неправы.
Красный налёт на свечах - это не медь, а железо, которое входит в состав антидетонационных присадок в ослиной моче, продаваемой под брендом "бензин".
Возможно. 
НЕ УТВЕРЖДАЮ ! Как говорил великий Владимир Илич- "Век живи, век учись"
А на каком примерно пробеге стоит задумываться о промывке форсунок?
Демьян
я намагаюся цю процедуру робити раз в 30-45 тисяч, якраз перд заміною мастила та свічок. Промивав на апараті та хімією фірми Winn's. Після того, як прейшов на Shell V-Power вже тисяч 60 не мив.
Демьян
я намагаюся цю процедуру робити раз в 30-45 тисяч, якраз перд заміною мастила та свічок. Промивав на апараті та хімією фірми Winn's. Після того, як прейшов на Shell V-Power вже тисяч 60 не мив.
понятно.
У меня сейчас 40 на одометре, думаю, следующим летом попробовать. А есть принципиальная разница, ДО и ПЕРЕД заменой масла и свечей это делать?
намагаюся цю процедуру робити раз в 30-45 тисяч
А я за 184000км ище ничего не чистил. Может пора? Машинка не хандрит:dntknw:
Crazy Poison написав:намагаюся цю процедуру робити раз в 30-45 тисяч
А я за 184000км ище ничего не чистил. Может пора? Машинка не хандрит:dntknw:
Если работает, расход не увеличился, тяга не пропала, то лучше не трогать ничего 
, Тойота Королла 1,6 АТ Luna 2008 була gal-0 и я так думаю 
Лучше не мешать машине работать 
Демьян в принципе нет, но для съема форсунок нужно снимать корпус фильтра, по-этому, можно совместить.
хімією фірми Winn's
Тем же и моют.
Я буду каждые 10 т Люквимоль 1 (мягкая очистка ) заливать , очень хорошая штука . Но надо с новья заливать , а то могут хлопья поднятся с бака тоды будет ой))) . У меня на десятке такое было , пришлось ехать чистить форсунки , ну и конечно на топливный фильтр попал .
Я буду каждые 10 т Люквимоль 1 (мягкая очистка ) заливать , очень хорошая штука . Но надо с новья заливать , а то могут хлопья поднятся с бака тоды будет ой))) . У меня на десятке такое было , пришлось ехать чистить форсунки , ну и конечно на топливный фильтр попал .
Вы форум ликвимолли.ру почитайте.... чтоб утверждать об этом.
при правильной дозировке все будет хорошо.
А есть принципиальная разница, ДО и ПЕРЕД заменой масла и свечей это делать?
в принципе нет
Якщо форсунки миються незйомним методом: приєднується апарат Вінсовський, заводиться двигло та працює 20 хвилин, - то тоді ТІЛЬКИ перед заміною мастила!!! Ця штука не тільки форсунки чистить, а й потрапляє в моторну оливу. Доречі отримуємо подвійний ефект - форсунки та двигун чистяться. Але після цього треба поміняти моторну оливу.
Я буду каждые 10 т Люквимоль 1 (мягкая очистка ) заливать
а нафіга так часто? ви машину сурогатом заправляєте? спробуйте заливати якісне паливо. Форсунки потрібно чистити: в профілактичних цілях з регламентованим терміном, при потраплянні в бак неякісного пального та коли вони власне видають всі ознаки забиття....
а то могут хлопья поднятся с бака
міняв бензонасос на пробізі щось біля 150 тисяч... щось не побачив навіть наяків на щось подібне... щоправда якщо ставити собі за ціль додавати в бак при заправці ті самі хлоп'я...
Хлопья - это образное вырожение ! Я свое мнение Вам ненавязываю когда заливать присадку , а по поводу поднятия мусора и прочей нечести после заливки присадки в мою прежней машину ( Я ее брал с пробегом в 20 т ) написал так как оно было . И ненадо товарищь Crazy Poison выстовлять меня балоболом , имейте уважение к другим !
По поводу дозировки Властелин Кубика недумал . Вроде и так мягкую очистку залил да и еще на полный бак, ну фиг его знает что прежний хозяен в бак лил .
grigorich
Слово "товарищ" в русском языке пишется без мягкого знака. Балаболом никого не выставляю, не следует так ранимо реагировать на чей-то жизненный опыт и отсутствие оного у себя, чай не девочки тут собрались, а суровые мужчины с железными ягодицами, способными Логан обуздать.
А вот чрезмерное увлечение присадками не всегда на пользу коню железному. Даже по мнению самого производителя Ликви Молли, чей товар я имел счастье продавать в свое время и обучение по нему проходил аж от самих немцев первоисточных.
Так вот господа бундесовые (производители) в головушки наши буйные, пытающиеся "улучшить" качественные характеристики коней наших железных за помощью "дивнорезультативных присадок действа зачароровывающего" рекомендуют исключительно как лекарство для коня возрастом умудренного, хозяин коего пока копит деньги на дохтура знающего и дорогого, ибо клиника профессиональная хозяину пока не по карману. Вот и дают ему шанс тешить себя медециною поддерживающей на период кратенький.
Не известны науке зелья чудные, способные формате едином, а не в комплексе мер и подходов победить бглезни мочекаменные, предусмотреть и профилактику устроить, остальными методами пренебрегаючи содержать в чистоте канал мочевыводящий и семяизвергающий!
А в остальном, конечно, - барин сам себе и коню своему хозяин.
И да прибудет с нами сила. Сила знаний накопленных и разума трезвого.
Занимаюсь ремонтом топл.ап.дизилей и заметил такую закономерность , кто часто пользуется разными присадками , очистителями и т.д. тому чаще приходится ремонтировать и форсунки и насос . А если в баке есть грязь , то ее лучше устранить физически (слить и бак промыть ) , чем залить промывку , которая разбадяжит эту грязь и попрет ее в магистрали и форсунки .
Всем чистого бензина и удачи.
vmechanic
Золотые слова!
А вот так называемые хлопья, иначе говоря - лаковые отложения, как правило, являются результатом взаимодействия высокомолекулярных ароматических соединений, присутствующих в бензине в той или иной концентрации, в зависимости от чистоты оного, и собственно металла бензобака... Мало того, металл бензобака постепенно кородирует с влагой, попавшей в бак, добавляются хлопья ржавчины... Так что присадки, прежде всего, мера превентивная для металлических баков и топливопроводов.
А в Логане бак и магистраль пластиковые.
Мало того. Современные бензины уже априори содержат присадки, связывающие влагу либо понижающие гигроскопичность (правда я говорю о премиум бензинах, а не о нонеймах), посему добавление присадок повышает их концентрацию... и, как знать, хорошо ли это или плохо в данном случае? Так можно нарваться на ситуацию когда "лучшее - враг хорошего".
Уж лучше доверить сие профессионалам. Как в случае со здоровьем: делаем выбор, либо профессиональный диагоноз и процедуры после него, либо биологически-активные добавки, рекламируемые на каждом углу, за бешеные деньги, а когда скрутит и припрет - все равно к врачу.
"Товарищь " )))) это Я на эмоциях написал , обиделся ))) . По поводу ягодиц могу поспорить 
, а в общем-то в ваших словах много правельного . В во всем должена быть мера .
Привет!!!
Моей ласточке 150тык. так как попадаю все равно на ТО заменю фильтра, масла и свечи, посмотрим как оно. (еще ни разу не делалась чистка).
Бак новый, так как какие то балбесы вкрутили саморез в бак, а я заправляюсь а топлива нет к утру 
грешил на датчик уровня но не тут то было 
(еще ни разу не делалась чистка).
Если все работает может и без чистки обойтись, залить например окко пульс и прочистит..
для успокоения души нужно полезть, 140тык не мой пробег и что там я не представляю 
А потом каждые 10тык буду промывку в бак доливать.
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Чистка форсунок
Згенеровано за 0.149 секунд(и), виконано 94 запитів
