Застучал двигатель после 13 тыс. (Сторінка 8 із 10)

Здравствуйте друзья, после анализирования имеющихся фактов и Ваших отзывов, пришёл к выводу, что путь с экспертизами и судами для меня мало приемлем. По этому принял решение ремонтироваться за свой счёт :(. Роман пошёл на уступки и сделал скидку (спасибо ему и на этом). Так что, ко вторнику смогу забрать свою Дачурку. По поводу причины поломки: топливо виновато или нет, остаются сомненья. Чтобы их развеять или наоборот усугубить :/ отобрал из бака своего автомобиля бензин и завёз на экспертизу - результат будет на следующей неделе.

Вчерась был в командировке, купил для убивания времени июньский ЗР, там как раз разбиралась похожая ситуация с московским "Фокусом" - зависание клапанов и кокс колец с непонятным лаковым нагаром в камере сгорания. Мастер, который ведёт рубрику ремонтов, сам лично ездил на вскрытие двигателя (машина знакомого), не верил в причину кокса из-за плохого топлива, но после осмотра вердикт однозначен - плохой бензин. Нужно отметить, что к полной смерти двигателя это не привело - поменяли кольца, почистили нагар , правда с гарантии естественно слетели. И это был "неразборной одноразовый" двигатель от "фокуса". У нас с ремонтопригодностью немного попроще, так что забирай машину, нах не нужна такая гарантия, и делай у нормального мастера, через пару дней будешь ездить.

Ого, как ветка разрастается, пока написал свой сообщение (с перерывами на работу), появилось десять новых. Не знаю, какую скидку тебе предложил дилер, но я бы у него не делал, а искал моториста со стороны, думаю было бы дешевле.

Я согласен, что слова неприятные, но к сожалению, они действительно близки к истине (наши суды выигрывают деньги :imho:, которых у меня и так нет). А делать у них же я решил, потому как потом хотя бы будет понятно с кого спрашивать (не дай бог конечно).

Пан KaRo, а в мене склалось враження, що Ви не патріот, а цитата вище - це погроза?
А що, коли експертиза буде не ввашу користь? (цікаво збитки позивача Ви маєте оплатити з власної кишені чи сервіс допоможе?)
А Ви вже проконсультувалися з виробником по данному випадку, вони Вас підтримують?

 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :plus:Его там ВВАААЩЩЩЩЕЕЕ НЕТ :focus:

Corvex
Юра написал что отвез-результат на сл.неделе

Вставлю ещё раз свои пять копеек. В мануале у тестя на символ написано, что межсервисный пробег 15000 км, в случае тяжёлых условий эксплуатации (частые короткие пробеги на холодном движке, т.е. городской цикл дом-работа-дом) межсервисный интервал может быть сокращён до 7500 км. Какой режим езды у пострадавшего? Пробег 13000 без ТО-0 в жёстком городском цикле тоже мог внести свою лепту, нужно на анализ отдавать не только топливо, но и взять пробу масла из картера :imho:.

Кстати у себя в мануале такого не нашёл

Как обещал, пообщался со знакомым из российского сервиса Renault, слова почти дословно:"Серьезных проблем с логановскими движками у нас не было, работают как часы."

А скидка то действительно значительная??
И правда, не понятно откуда такой вердикт окончательный, если не было никаких экспертиз топлива и масла! Так и не объяснили физику процесса поломки! И хоть какие-то выводы, чтобы этого не повторялось.
ох и сложно бороться с ситемой!
слова KaRo действительно воспринимаются как "ты хоть понял с кем воюешь?".  Зачем так портить себе репутацию?! Подумайте, сколько потенциальных клиентов отвернутся от вас!

Во-первых, не факт, что я найду именно "нормального" мастера.
Во-вторых, когда дело доходит до "спрашивать" - все "мастера" ведут себя одинаково, а именно ищут причину, чтобы послать (в смысле за бабло пожалуйста, конэчно). Так вот в моём случае одной причиной уже будет меньше, ведь кроме них в машинке никто не ковырялся.
В-третьих, не уверен, что где-нибудь будет дешевле, разве что не значитильно, при этом туда ещё надо "доехать" с движкой в багажнике.
Это лично моё :imho: