Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Повышаются обороты при включении кондиционера
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Всем привет! Повышаются обороты при включении кондиционера до 1500-1800 в движении на холостом ходу и четко держатся на этой отметке. При остановке падают до 800. Также если в движении отключить кондиционер -тоже падают до нормального уровня. Кто сталкивался с такой проблемой?
Машина Дача Сандеро 2009 1,2 Газ
Какой автомобиль, какой год, какой двигатель? Экстрасенсорные способности временно недоступны...
Какой автомобиль, какой год, какой двигатель? Экстрасенсорные способности временно недоступны...
Дача Сандеро 2009 год 1,2, газ
в движении на холостом ходу
Это как? Мой 1.4 тоже задирает обороты, особенно это заметно при переключении, когда газ отпустил, выжал сцепление, а обороты растут еще на 300-500 на секунду, потом еще секунду держатся и потом уже падают. На ХХ с кондиционером обороты, вроде, выше (800-900), чем без (750).
Чистим или меняем РХХ
Чистим или меняем РХХ
В 1.2 двигуні нема РХХ
flytyres написав:в движении на холостом ходу
Это как? Мой 1.4 тоже задирает обороты, особенно это заметно при переключении, когда газ отпустил, выжал сцепление, а обороты растут еще на 300-500 на секунду, потом еще секунду держатся и потом уже падают. На ХХ с кондиционером обороты, вроде, выше (800-900), чем без (750).
так задирает не на 100-200обмин, а на 1000... при чем именно в движении...при остановке обороты падают до 800-900
а на 1000... при чем именно в движении...
Я правильно понимаю, что во время движения с выключенным кондиционером у Вас, допустим, 2000 оборотов. Не меняя положения педали газа, при включении кондиционера, обороты двигателя резко вырастают до 3000 оборотов? Если да, то это как-то странно, ведь у Вас, если механика, то должна возрастать и скорость. Когда вы останавливаетесь на светофоре, выходит холостой ход и обороты падают до 800-900 ?
Такое поведение только на газу или на бензине тоже? Давно заряжали АКБ? Возможно подсевший аккум тоже влияет на обороты.
правильно понимаю, что во время движения с выключенным кондиционером у Вас, допустим, 2000 оборотов. Не меняя положения педали газа, при включении кондиционера, обороты двигателя резко вырастают до 3000 оборотов? Если да, то это как-то странно, ведь у Вас, если механика, то должна возрастать и скорость. Когда вы останавливаетесь на светофоре, выходит холостой ход и обороты падают до 800-900 ?
Нет
Пробуксовки нет. Обороты зависают только при переключении, т.е. на нейтралке.
Чистим или меняем РХХ
У опелистосвой свой сленг - мой дроссель)))
В любом случае, ищем "лишний" воздух.
Какая-то загадочная штука...
На K7M 710 и K9K 612 (оба с конд) такого никогда не было...
так задирает не на 100-200обмин, а на 1000... при чем именно в движении...при остановке обороты падают до 800-900
У меня так было на Мицубиши Спейс Стар 1.6. А еще движок мог заглохнуть на трассе. Причина - плохое топливо. Летом, если не ощибаюсь 2003г Укрнафта гнала какую-то бодягу. Мицики (их у нас было 3 шт.) и Мазда-6 (1шт) укрнафту не любили. А Шкодам пофиг сгорало всё.
Возможно подсевший аккум тоже влияет на обороты.
Объясните подробнее связь между возможно подсевшим аккумом и плаванием оборотов. Эта теория для меня нова.
Объясните подробнее связь между возможно подсевшим аккумом и плаванием оборотов. Эта теория для меня нова.
Присоединяюсь к вопросу! )))
Как только взял машину, там был уставший родной АКБ, коротнула банка и после запуска напряжение в сети было 14.9-15.2. С прогревом обороты падали, напряжение падало до 14.6, на холостом обороты держались в районе 800. С непривычки раза 3 глох за одну поездку и после пуска обороты держались в районе 850-880. Через пару дней заменил АКБ, зарядил и обороты опустили сь до 750, а напряжение стабильно 14.2-14.3
Как только взял машину, там был уставший родной АКБ, коротнула банка и после запуска напряжение в сети было 14.9-15.2. С прогревом обороты падали, напряжение падало до 14.6, на холостом обороты держались в районе 800. С непривычки раза 3 глох за одну поездку и после пуска обороты держались в районе 850-880. Через пару дней заменил АКБ, зарядил и обороты опустились до 750, а напряжение стабильно 14.2-14.3
Скажу больше - АКБ существенно влияет и на расход топлива.
Обороты всего лишь производная.
Реально я это просек на своем Форде.
До "того" Фокус 1.0 жрал непомерные 6,2-6,8л среднего.
После принятия соотв. мер: 4,8-5,1 (тобто паспорт).
Вот так вот 
А вот какие меры приняты - догадайтесь.
Скажу еще больше: Я когда машину помою с шампунем - расход уверенно падает где то на 0.3-0.35л на 100км. Возможно, имеет место быть уменьшение трения молекул воздуха о ЛКП, ведь его шераховатость после мойки практически паспортная, поэтому видимо и наблюдается такой эффект. Недавно заметил, что если в салон установить вонючку с ароматом ванили(с тутти фрутти почему то не работает), то уменьшается уровень шума в салоне. Причины пока выясняю.
Пы.Сы. *SARCASM MODE_OFF *
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Повышаются обороты при включении кондиционера
Згенеровано за 0.161 секунд(и), виконано 94 запитів
