Сезон 2008 Формула1 (Сторінка 5 із 7)

Вот так выглядит первая 10-а пилов чемпионата:
№    Пилот                            Очки
1    Льюис Хэмильтон            94
2    Фелипе Масса                 87
3    Роберт Кубица               75
4    Кими Райкконен             69
5    Ник Хайдфельд             60
6    Фернандо Алонсо           53
7    Хейкки Ковалайнен        51
8    Себастьян Феттель         30
9    Ярно Трулли                  30
10    Тимо Глок                     22
Не знаю, что должно случится, что бы Льюис не стал чемпионом..., ждать 2 недели, и у него остался всего один соперник, точнее два... Фелиппе и собственные нервы...

Ну а в кубке конструкторов совсем ничего не понятно, здесь предпочтительнее шансы Феррари...

Кімі здав позицію по команді з боксів. У Маси не було б шансів обійти Райконена.

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

Тактика Ferrari: Первые комментарии http://www.f1news.ru/news/f1-46513.html

Ситуация была очевидной уже после старта, в интересах команды Кими Райкконен должен был пропустить Фелипе Массу, вопрос был только в том, когда и как это произойдет, ведь когда интересы отдельной команды пересекаются с интересами спортивной борьбы в целом, всегда есть две стороны вопроса.
Командная тактика была запрещена в 2002-м, после событий Гран При Австрии, когда Жан Тодт приказал Рубенсу Баррикелло пропустить Михаэля Шумахера, и бразилец сделал это демонстративно, убрав ногу с педали газа только на финишной прямой. Получился скандал, болельщики и пресса были недовольны, букмекеры отказались принимать ставки, и командную тактику запретили.
Запретили в форме приказов, но гонщики могут самостоятельно принять решение и нащупать грань между этими двумя вариантами крайне непросто. В последние годы мы не раз видели, как один напарник пропускает другого в интересах команды, это давно не вызывает удивления, но ситуация в Шанхае была немного другой. Слишком велика была к тому моменту разница между Кими и Фелипе, слишком серьезно пришлось сбрасывать скорость действующему чемпиону мира, и это, как и в 2002-м, выглядело своего рода демонстрацией.
Многие считают, что ситуацию в 2002-м и 2008-м сравнивать нельзя, во-первых, тогда это не была решающая гонка, во-вторых, обмен позициями совершенно логичен в конкретной ситуации...
Ники Лауда: "Произошедшее совершенно логично. Если у вас две машины и один гонщик может стать чемпионом мира, а другой нет, то решение очевидно и понятно каждому зрителю".
Стефано Доменикали: "Гонщики понимают интересы команды и действовали соответственно ситуации. Подобное в этом году происходило и в других командах, это нормально в Формуле 1".
Кими Райкконен: "Я уже не участвовал в борьбе за титул и знал, чего ждёт от меня команда".
Льюис Хэмилтон: "В подобной ситуации мы наверняка поступили бы так же. Лидируя, Хейкки тоже бы меня пропустил. Формула 1 – это командный спорт, Ferrari действовала в своих интересах, чтобы добиться максимального результата".
Подождем дальнейших комментариев, а пока приведём статистику времени прохождения круга двух гонщиков Ferrari на финальном отрезке гонки...
Круг    Райкконен    Масса
40    1:37.792    1:37.482
41    1:37.711    1:37.692
42    1:38.284    1:37.716
43    1:37.842    1:37.963
44    1:38.272    1:38.048
45    1:37.419    1:37.880
46    1:38.225    1:37.891
47    1:38.575    1:37.970
48    1:38.227    1:37.890
Круг обгона    1:40.494    1:38.334
50    1:40.861    1:38.094
51    1:38.605    1:37.774
52    1:37.883    1:38.382
53    1:37.444    1:38.061
54    1:37.118    1:38.097
55    1:37.599    1:37.924
56    1:38.129    1:38.798

И в этом сезоне все может повториться..., Льюису нужно финишировать не ниже 5 места в последней гонке... Я уверен, что Фелиппе будет лететь к победе, а вот помоут ли ему придержать Хема..., -  это ВОПРОС...

Совершенно верно, В :upp:В , тогда все сделали "на ура".

Вот и дождались проявлений истинного лица британца...
Льюис Хэмильтон: «Алонсо побил дебютант»!
Похоже, британец начинает злорадствовать
Льюис Хэмильтон находится буквально в одном шаге от своего первого чемпионского титула. И похоже, что молодой британец начинает потихоньку злорадствовать и отвечать тем, кто не питает к нему большой любви.
Так Льюис решил ответить Фернандо Алонсо, который перед Гран-При Китая заявил о том, что поддержит Фелипе Массу в его борьбе за чемпионский титул против Хэмильтона.
«Он был двукратным чемпионом мира, но пришел в новую команду и был побит дебютантом», - заявил Льюис Хэмильтон в интервью журнала Autosport, видимо вспомнив финальный итог прошлогодней борьбы между ним и Алонсо - тогда Льюис занял второе место в классификации пилотов, а испанцу пришлось довольствоваться лишь третьей позицией.
«Если бы сейчас к нам в команду пришел новичок, чтобы бросить мне вызов и чтобы сделать мою жизнь невыносимой, то я бы не питал к нему за это отвращения. Я бы просто попытался работать еще лучше, чтобы оказаться впереди. Я пришел в этот вид спорта не для того, чтобы обзаводиться друзьями, а чтобы добиться успеха», - добавил амбициозный Льюис.
Судя по тем критическим замечаниям, которые так часто раздаются в адрес Льюиса другими пилотами пелотона Формулы 1, они и так уже давно поняли, что Хэмильтон за фрукт.
Подробнее: http://www.f-1.ru/news.php?id=9304

Гоша, ша-а, вспомни Хоккенхайм - 2008, было совсем рядом... Смотри сюда: http://wildsoft.ru/gp.php?y=2008

Рокіровка... Ну поживемо, побачимо. А я, блін, за Райкіна і за Феррарі вболівав 

Ще з початку сезону явно було видно, що ферарі вибрало фаворитом Масу. І тут вони явно промахнулись на відміну минулого року. При кращій машині бути в такій ж...пі. Не бачити ім чемпіонства... Райконен на голову краще їздить ніж Маса. Щодо Алонсо він відвертий егоїст, може їздити в парі тільки з набагато гіршим пілотом без власних амбіцій. Приблизно як Монтоя. Але те що він досяг на такому слабому боліді за останній час ще раз доказує про його великий талант. Словом наступного Шумахера поки що не видно 

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

Добрые люди подтягиваются:   http://www.f1news.ru/news/f1-46550.html
Кими Райкконен: "Я буду рад вновь помочь Фелипе"
К персональной колонке на официальном сайте Ferrari, Кими Райкконен вспомнил события прошлой гонки и говорил о финальном, решающем  Гран При сезона...
Кими Райкконен: "Я вернулся домой с позитивными ощущениями - в Китае и Японии я снова был конкурентоспособен в квалификации. Поведение машины изменилось к лучшему, поэтому я смог стартовать в первого ряда в Фудзи и Шанхае. Команда проделала огромную работу в последние несколько месяцев, когда мы движемся в верном направлении, это сразу сказывается на результатах. Мне нравится суши и китайская кузня, но больше всего я рад возвращению на подиум. Важно завершить сезон хорошим результатом, это поможет на зимних тестах и послужит отправной точкой для подготовки к следующему году. У нас был шанс выиграть гонку в Шанхае, но машине не хватило скорости, чтобы одолеть соперников. Хэмилтон оказался быстрее на первых кругах и после каждого пит-стопа, на дистанции удалось немного отыграться, но в тот момент было поздно бороться за позицию. С тем же количеством топлива, что и у Льюиса, на победу можно было надеяться только в случае его ошибки. В прошлую пятницу, во время Гран При Китая, мне исполнилось 29 лет. День рождения бывает каждый год, но на этот раз я был тронут поддержкой болельщиков, собравшихся на трибунах. Они помнили об этом дне и тепло приветствовали меня, несмотря на не самый удачный сезон. Я хочу ещё раз их поблагодарить! Впереди бразильская гонка, уик-энд, который год назад подарил лучший день в моей жизни. Этот момент я никогда не забуду. Мы постараемся заработать дубль, а после финиша поймем, какие строчки заняли в двух чемпионатах. Мой подход будет таким же, как и в двух прошлых гонках. Многое решится в квалификации - было бы здорово вновь стартовать с первого ряда, если это произойдет, то я хочу надеяться, что в первом повороте все сложится иначе. В Китае мы не могли бороться за победу, и я добился максимума в этих условиях. Позиция на финише не имеет значения, если вы не участвуете в борьбе за титул. Второе или третье место - сумма очков для команды не меняется. Ferrari ведет борьбу в двух чемпионатах, и я буду рад вновь помочь Фелипе, ведь он может выиграть титул, а команда - Кубок Конструкторов в последней гонке сезона".

Никаких рокировок...
Ferrari не жалеет о том, что в ее рядах нет Фернандо Алонсо
Лука ди Монтеземоло - президент Ferrari - заявляет о том, что его конюшня ничуть не сожалеет о том, что закрыла дверь перед Фернандо Алонсо. У итальянской команды есть отличный дуэт пилотов в составе Кими Райкконена и Фелипе Массы, контракты которых истекают только в конце 2010 года.
Беседуя на эту тему с журналистом итальянской газеты ''Gazzetta dello Sport'', Лука ди Монтеземоло уточнил: «Возможно, что мы бы и взяли его в команду года четыре тому назад, а сейчас я и так доволен тем, что мы из себя представляем».
http://www.f-1.ru/news.php?id=9344

час еще одну инфу подкину...