pacak написав:Вы сидели в жили ск, не в той что стоит в АИС салоне (по их словам это ск первых партий, они его не меняют) - он действительно нагоняет ужас, а в реальной жили ск реального владельца? Я сидел, если честно - в общем и целом, после (мягко скажем) аскетичного интеръера логана - _завидно_. Включая подлокотнику, подсветку (и салона, и приборов - регулируется яркость), приятным электроприбамбасам. По мелочам. ИМХО.
Я такой добрый и отзывчивый, что решил помочь сотоварищу, чтобы он не так сильно преживал по поводу аскетичности интерьера Логана. Итак, вторая серия, читаем бортовики владельцев Жиди СК.
1. Ник "kaism" с http://www.geelygroup.com.ua/
- на ТО произвели следующие действия:
1. масло в ГУРЕ было на минимальном уровне, долили - бесплатно,
2. пожаловался что не отключается сигнал поворота на право - не исправили .
3. Гудит коробка, сменили масло - гул не ушел
4. На ремне кондиционера нашел оторванный кусочек резины, сказали привози заменим это не гарантийный случай .
5. Сделали протяжку.
-Пуск авто при -18 примерно, машина стояла на улице завелась с раза 5ого. Суть в следующем заводится, педаль сцепления нажата (чувствуется что как то с трудом) Двигатель запускается но тут же глохнет. Проблема решил следующим образом, вообще решением это сложно назвать может кто посоветует более правильное решение.
Как только завелась начинаю играть педалью газа, держу примерно 1,5 - 1,7 тыс оборотов двигателя некоторое время.
-Ни как не пойму почему ветер с печки идет не жаркий и еще под пассажирскими ногами где стоит печка гуляет прохладный ветер + гуляет он и в районе ручника и рычага коробки передач. может какую еще заслонку нужно повернуть, Крутилка которая стоит в салоне стоит в крайне правом положение в красной зоне, при повороте в синюю зону поступает прохладный воздух.
Дошло до того что приходится играть крутилкой направления потока воздуха, направишь вниз стекла запотевают, направишь вверх ноги подмерзают, а про заднее стекло вообще молчу он практически всегда подмерзшие благо обогрев работает.
- а теперь про другие проблемы, это 1ая то что сломался внутренняя ручка за которую тянуть дверку, китайский пластик не справился с морозом, или я как то не аккуратно потянул пока залепил на 2ух сторонний скотч.
-и 2ая куда то делось масло с ГУРА, долил теперь сморю за маслом как начнет убывать поеду в тех поддержку пусть сморят куда девается
- Ездил седня на СТО, пробле с ГУРом не решена, масло кудато девается и откудото капает --- техник ничего не нашел.
Просьба ко всем когда в мороз машину заведете посмотрите плиз остались ли капельки на снежку.
Теперь по печке, все банально. сказали Радиатор тут большой и нужно просто поставить кардонку что они тут же и сделали, проверить толком не удолось, но кажется по теплело.
ну вот вроде и все. прошел уже 3 026 км
До конца не читал, с этим всё ясно, читаем дальше.
0
) . Посему нет особо статистики (или хотя бы достойного и полновесного набора фактов) о б эксплуатации конкретной китайской модели.
