ГБО на Logan, ЗА и ПРОТИВ. (Сторінка 8 із 61)

Оборудование, предназначенное для работы на метане, очень дорогое (установка обходится порядка 1000 у.е.). Баллоны для метана тяжёлые (потому что метан хранится при очень высоком давлении, и они должны быть прочными и иметь толстые стенки — это, в частности, причина высокой стоимости метанового ГБО; бывают из высокоуглеродистой стали (как на ПАЗах — самые дешёвые), легированной стали, металлопластик (наиболее дорогие)), занимают много места в багажнике. Самый большой объем баллонов, который можно поставить на Волгу — 2 баллона по 60 л. Это 30 м3 газа и постоянно 150 кг в багажнике (при допустимых 50). При этом запас хода на одной заправке не превышает 200-250 км, а реально (при установке не по максимуму, а разумно) составляет 100-150 км (при 60-литровом баллоне, в который помещается 15 кубометров метана и его расходе 10 кубометров на 100 км).
http://www.gaz21.org.ua/articles/technical/gas.html

Пропан(LPG)  - это сжиженный нефтяной газ (транспортируется под давлением 10-15 атмосфер).
Метан(CNG) - это природный газ (в машине под давлением 200-250 атмосфер).

Из за такой разницы давления этим двум топливам требуются разные баллоны. Для пропана достаточно металлического баллона с толщиной стенок 4-5 мм, а для метана баллоны нужны гораздо толще. Это накладывает ограничение на использование метана в легковых автомобилях. Для метана требуются прочные баллоны. способные выдержать такое давление. Чтобы облегчить массу баллонов их делают металлопластиковыми. Теперь о запасе хода. В стандартный (50-ти литровый) пропановый баллон входит 40 литров сжиженного газ, расход пропана чуть (максимум на 10%) выше расхода бензина. Метан измеряется не в литрах, а в кубометрах. Кроме того у метановых установок гораздо более высокие требования к безопасности. Исходя из этого чаще всего на легковые автомобили ставят пропановое оборудование.
http://gasauto.com.ua/?lang=ru&page_id=18

ls7
Это ты необоснованно прославляешь метановые установки, которые обычно ставят на грузовиках:

Оборудование, предназначенное для работы на метане, очень дорогое (установка обходится порядка 1000 у.е.). Баллоны для метана тяжёлые (потому что метан хранится при очень высоком давлении, и они должны быть прочными и иметь толстые стенки — это, в частности, причина высокой стоимости метанового ГБО; бывают из высокоуглеродистой стали (как на ПАЗах — самые дешёвые), легированной стали, металлопластик (наиболее дорогие)), занимают много места в багажнике. Самый большой объем баллонов, который можно поставить на Волгу — 2 баллона по 60 л. Это 30 м3 газа и постоянно 150 кг в багажнике (при допустимых 50). При этом запас хода на одной заправке не превышает 200-250 км, а реально (при установке не по максимуму, а разумно) составляет 100-150 км (при 60-литровом баллоне, в который помещается 15 кубометров метана и его расходе 10 кубометров на 100 км).
http://www.gaz21.org.ua/articles/technical/gas.html

Пропан(LPG)  - это сжиженный нефтяной газ (транспортируется под давлением 10-15 атмосфер).
Метан(CNG) - это природный газ (в машине под давлением 200-250 атмосфер).

Из за такой разницы давления этим двум топливам требуются разные баллоны. Для пропана достаточно металлического баллона с толщиной стенок 4-5 мм, а для метана баллоны нужны гораздо толще. Это накладывает ограничение на использование метана в легковых автомобилях. Для метана требуются прочные баллоны. способные выдержать такое давление. Чтобы облегчить массу баллонов их делают металлопластиковыми. Теперь о запасе хода. В стандартный (50-ти литровый) пропановый баллон входит 40 литров сжиженного газ, расход пропана чуть (максимум на 10%) выше расхода бензина. Метан измеряется не в литрах, а в кубометрах. Кроме того у метановых установок гораздо более высокие требования к безопасности. Исходя из этого чаще всего на легковые автомобили ставят пропановое оборудование.
http://gasauto.com.ua/?lang=ru&page_id=18

Кто дружит с головой - не ставьте метан!
:

ls7 написав:

Думаю ти певним чином повязаний із фірмою яка встановлює лише пропанове ГБО.

Ну а ты - з метановым установщиком сотрудничаешь?
Тернополяне! Всі на встановлення ГБО-пропан біля Тернопільського МРЕО на окружній! СТО - ставить якісне італійське ГБО за невеликі гроші с гарантією! І буде вам щастя!

ls7 написав:

При теперішній ціні пропану в 5,10 грн. + 15-20 %, вигоди мало

4,90 и то зимой, а так весь год был дешевле метана (3,60-3,80). У метана такой расход, у пропана меньше!

Юра сделай мне скидку на установку

в продаже в автосалонах уже давно имеются Логаны и Сандеро с заводским итальянским ГБО 4го поколения фирмы Lendi Renzo. минимальная цена машины 89900 грн.

какова сама стоимость штатного ГБО (пропан) на Логане?