Базово-газовый Logan 1.4 (БЖ Дворовый кот) (Сторінка 6 із 9)

Что такое не везет и как с этим бороться?
Начал троить двигатель и опять возрос расход газа+ самовольное переключение на бензин. Поехал к официалам в Донецк, СТО Алекс на Куйбышева, оставил машинку. Позвонили и сообщили, что вышел из строя датчик-поменяли по гарантии и почистили газовые мозги. Вроде все нормализовалось (тьфу тьфу тьфу). Сегодня утром выезжая со стоянки притер бампер соседу по машиноместу, дожидаться не стал, а оставил свои контакты и чистосердечное признание, а также предупредил парковщика (вдруг человек не обратит внимания на записку под стеклом). Посмотрим как отреагирует человек и какую цену залупит. Понимаю что неприятно, но надеюсь на здравый смысл, а не на покраску единицы стоимостью 1000грн.

mekena
в моем понимании это сбросили ошибки которые выдавал неисправный датчик (типа почистили реестр )

Вчера поменял фильтр жидкой фазы.Пользовался инструкцией в БЖ Mister. Фильтр на рынке не нашел, поехал в магазин который при газовой СТО, в очередной раз послушал, что заводское ГБО это говно и т.д. и т.п. типа прошивка на них защищенная и влезть туда низя, моим ответом было "раз не можете влезть- и слава богу". на все про все ушло более часа. Немного добавлю по инструменту: ключ на 10- снять бачок омывателя, ключ на 22 мне не пригодился, ключ на 14-откручивам металлический штуцер с клапана, узкогубцы пришлось на болгарке обточить, чтобы снять кольцо с клапана и добраться до фильтра. У меня возле бачка омывайки еще и клаксон от сигналки стоит, так что еще одна единица усложнения. Фильтр за 20 тыков пробега был просто черный как будто в масле, виднелись кусочки металлической стружки, теперь буду менять каждые 10 тысяч. Теперь при переключении передача нет рывков. Т.к. уже потеплело- снял утеплитель подкапотного пространства, дабы карлсончик не сильно напрягался.

Дворовый кот
Может это щелкают фиксаторы (защелки хз как называть), которые потом поворотник выключают при возврате руля в исходную?

эм... так это ж выключатель поворота щёлкает. Это стандарт ))

вопрос по щелчкам снят-меня проплющило

Достал непонятный скрип и стук в правой передней двери. Вчера снял карту, проклеил где можно и нужно. Из реально видимых и заметных была тяжка замка, (протерла краску) и тяги ЦЗ (на карте видны следы ерзания). Все это дело проклеил, при съеме ни одной клипсы не пострадало, на родные и посадил. Проехался не устанавливая динамик- тишина. Установил динамик (за магнитом тоже проклеил) - все по-старому. Чего ж этот динамик дает? Мож при его установке (висит то он на пластике карты) карта слегка провисает и появляются непонятные звуки? Короче загадка.

ищо один интересный симптом, машина тупит на бензине, причем конкретно тупит. завтра еду к оффам, не дотяну до ТО

Migen
спасибо, опробую

официалы вынесли вердикт:
1.Замена свечей зажигания (проскок искры на 3м цилиндре) цену и не спрашивал
2.Чистка дроссельной заслонки и датчика холостого хода, цена ок 300грн.
От замены свечей отказался сразу (купил на рынке brisk silver и сам заменил), а вот от чистки ДЗ и РХХ у оффов меня отвернула фраза "адаптация РХХ после чистки". Соответственно тоже оказался. Какая нах адаптация при тросовой педали газа? Купил на рынке спрей для чистки карбюратора и полез крутить. Снять ДЗ не получилось, небыло торкса нужного, но спреем попшикал и протер тряпкой намотанной на отвертку. Копоть есть и это неприятно (заправка ВОГ). как итог, после всех телодвижений реально почувствовал разницу при замене свечей (ушел провал при старте на холодную), после чистки заслонки холостые стали с 750-800 на 700. вот такой эффект. Ах да, на бензине все еще тупит до 2500, после 2500 топчет хорошо. Кстати для себя сделал вывод,что как не экономь, а двиг наш нада крутить до 3000 а то и выше, тогда и свечи дольше проживут и копоти будет меньше. Короче меняю стиль езды

Antnick
т.к. основные симптомы ушли, то страшного ничего не вижу. куплю набор торксов и при следущем проявлении симптомов почищу основательно, благо процедура не сложная. А вот по адаптации от вас первого слышу подобное, т.к. многие чистили заслонку со снятием датчика и проблем не было, максимум скидывали клемму "-" с аккума. Но лишней инфа не бывает учту