Re: Китайцы vs Logan и все другие
Гидрам, с такими упертыми личностями как ты спорить смысла нету, т.к. я тебе уже сказал, что китай бывает разный и если ты думаешь, что ты задешево купил вещь, то ты ошибаешься. Есть высокий, средний и нижний ценовой порог, так вот жили не из среднего, а из нижнего и это видно во всем.
Машина не настолько хороша, чтобы так, как ты ее превозносить. Китайские машины/грузовики/прочая техника на нашем рынке уже показали, что они есть, но они не доказали, что она лучше, и это произойдет, может быть, но не в етой жизни. Если бы твоя жили была действительно настолько качественна, надежна и хороша, то она не стоила бы 10к, а стоила бы 15к, и была бы намного лучше, надежнее, но ты етого понимать не должен.
Это очень хорошо, что ты так разбираешься во всех тонкостях своей машины, знаешь, что после покупки желательно поменять аммортизаторы и где что надо подкрутить-поменять, нашел каждую детальку с чужеродной лейбой, сфотографировал, считаешь, что у тебя самая хорошая машина по критерию цена-качество, это неплохо. Но китаеавтопром не воспарил на невиданные высоты и не добрался до уровня простых японских/европейскиъ машин. Бюджетно в понимании Европы и Японии - это не значит сделать дешевую вещь любыми способами, это значит секономить там, где можно, без потери качества, в отличии от китайских братьев, которые економят всем возможными способами.
Китайская хорошая качественная продукция стоит же чуть дешевле (5-15%) аналогичных мировых аналогов, не уступает им в качестве, но стоит намного дороже, чем китайский ширпотреб.
Если ты не понял, к что тебе их сказали из оглядки того, что ты живешь в Украине, и что смотреть надо на наши цены. 
И именно она у нас завоевала свой сегмент рынка.
). А с ценой я уже спрашивал - как бы по твоему продавалсь МК по цене Логана? Ответь, и пойми - Логан очень хорошо продаётся. 
