Базово-газовый Logan 1.4 (БЖ Дворовый кот) (Сторінка 8 із 9)

Serega® - (пробег 65 тык, машина 2011 года) замена по гарантии всех 4х форсунок, так что.. это болезнь машин с заводским ГБО, мы далеко не первые и не последние в этом списке..       

Дворовый кот  сорри за      Mister, сколько уже прошёл после ремонта ГБО ???

узнал еще одну интересную подробность про газовые форсунки на заводском газу, со слов газовщиков (неофициалов)-они неубиваемые, то что их подклинивает и они начинают лить на полную и наши официалы крутят на замену это не есть гуд. форсунки промывают бензином и они ходят дальше до 200тык! напомню, что оффы продают форсунки по 1500-1600 за шт., нашел эти форсунки по 350грн-это уже похоже на правду.
Mister, менял фильтра куму, он заправлялся на I-Gas, тоже фильтра в норм состоянии, но тяга на этом газу слабее.

попробую, хоть на истину и не претендую. далее только мои умозаключения. форсунки есть игольчатого типа и мембранные. в нашем случае мембранные. по заявлению оффов они рвутся (мембраны). теперь размышлизм. то что парралелевский газ убивает форсы-это уже аксиома. я уже рассказывал как при смене форсунок в корпусе была субстанция напоминающая вазелин.если мембрана резиновая, то содержание масел и смол должно увеличивать ресурс работы той самой форсы, но увы это не так. жаль форсунку в разрезе или в разобранном виде не видел. исходя из вышесказанного и ставлю под сомнение слова официалов и допускаю, что промывка форсунок бензом может дать эффект. а если подумать как официалы что либо "ремонтируют"-тупо заказывают новый узел дабы не мучаться с деталькой и опыт работы с газом у наших оффов не фонтан- промывка имеет право на жизнь.

интересно, что же это может быть...

по скрипу при повороте руля ничего не выявлено, т.к. в субботу ничего и не скрипело, ну хоть ходовку проверил-все гуд. заодно и фары на стенде отрегулировал, завтра опробую

В связи с погодными условиями отозвали с работы, решил сделать ТО-3 (45т.км). Небольшая предистория. На сервисе изначально загадывали 1400грн. с заменой передних тормозных колодок.  Я уж думал придется покупать запчасти и делать на стороннем СТО, ну и, естественно, слететь с гарантии, уже пробил цены в Логан-Маркете. Поговорив "по душам" с сервисменами сошлись на приятной для обоих сторон сумме 960 грн. Удалили "пустые" операции и сделали небольшую скидку. Так вот, делов заняло около часа. Как грится "все рады счастливы, довольны, улыбаются друг-другу". Отдельное спасибо Александру за консультацию по з/ч на логан.

интересно, а можно сфоткать результат?

меняю сам через каждые 10тыс

и почем брали ручки если не секрет?

Сегодня утром двигаясь на работу по трассе Горловка-Донецк попал в "историю". Не приняв во внимание ватность руля шел по трассе со скоростью 100км/ч. в районе поворота на Енакиево (на этом участке дороги часто обледенение быват, ветер с полей делает свое дело), до моста, повело зад (шел налегке в этот раз, в основном в машине 5 человек), вошел в амплитуду, в последний момент успел выдавить ГАЗ (благо на тормоз нога и не потянулась) меня крутануло и через разделительный газон я с веселым криком "цензура" вылетел на встречку, благо 2 машины успели оттормозиться и я пролетел перед ними. стою я знач на обочине по направлению попутного движения и думаю "теперь я знаю откуда выделяется адреналин"! Через газон перелетал не боком, удара не было, но на диагностику ходовой надо съездить. к слову по трассе был еще один "коллега" как и я и двое отделавшися не только испугом. Выкурил за раз сигареты 4, поехал дальше но уже не выше 80км/ч, а остальная трасса тупо мокрая. так вот, потеря бдительности