Классный тошнот (Сторінка 5 із 84)

Там я молча развернулся и ушёл. Видимо репост в тему "Вопросы к официальному представителю Renault Ukraine" вызвал ответную реакцию... Думаю, что ту тему читает кто-то из главного представительства в Киеве, а уж оттуда вниз по цепочке понеслось...

Сгонял на азов. Расход по трассе на газу 33 литра на 415 км - чуть меньше 8 литров. Коробка вобще не для трассы, на 100 км/ч уже 3 тыщи об/мин, на 110 км/ч уже 3500 и мотор уже ощутимо воет в салоне...  Плюс ко всему на газу стрёмно крутить в плане клапанов... Назад ехал на бензине - тяга такая же, но хоть не переживал за обороты...

А фиг его знает... Проехал километров примерно 250 на бензине, погасло два кубика - если считать, что бак 50 литров, а это его четверть (12,5 литра), то получается расход - 5 л/100... Чтоб точно посчитать, надо опять залить до отстрела, но мне лениво по двум причинам:
- мне и так этого бенза в баке теперь на год наверно хватит;
- я на бензе не езжу, так что расход на бензе не шибко интересно... Плюс-минус паспортный и фиг с ним...

Да, насколько афигенен сам автомобиль, но двиг 1.2 это пичаль... А на трассе - пичаль в квадрате... Благо я на трассе бываю раз в году... )))

В субботу мотался на Харьков, там сейчас такие глобальные ремонты идут, что сильно не погоняешь.

А это да. И вообще дизель самый оптимальный движок в Логанах, как ни крути.

А это через сколько тыс. км?

это до первой от силы второй сремной заправки , там форсунки нежные , сначала просто громче работать начинают, ну а потом потихоньку по наклонной к замене ,

у трафика топливная сименс, скорей всего, у логана делфи. Сименс не такая капризная к топливу, у соседа 6ступка?

именно, я тогда взял бенз, но ща бы забил и взял дизель

Когда ездил в Одессу, то впечатления теже. Зато на скорости до 108(6) расход в районем 5 литров. что не может не радовать!!!

Давайте поподробнее! ))) А то мне тут страхов про клапана нарассказывали... Вот допустим долго можно на каких оборотах ехать? Если 110 км/ч это 3500 об/мин - можно много часов так пилить?