ГБО на Logan, ЗА и ПРОТИВ. (Сторінка 60 із 61)

rk03, Не. Ни в редукторе ни где-то в тосольных шлангах датчика нет. Информация о температуре ОЖ берется непосредственно от датчика автомобиля.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-06-28 16:07:14[/merge_posts_bbcode]

да там все просто. Ничего он не запаролен. Просто знать надо какой прогой открывать. Обсуждали уже не раз.

Зачем газовым мозгам знать температуру ОЖ блока цилиндров двигателя?

Я так понял, что ты пообщался и они тебе именно это сказали.

Не  то что видел, а еще и перепрошил газомозг

Если к Логану подключить специальный ключ именно от оффов, то он превращается в Феррари 

Георгич, ну наверное не температура  блока цилиндров а температура ОЖ нужна ?

ну может ввели какойто кофф. отражающий зависимость температуры газа в редукторе от температуры ОЖ в блоке цилиндров.

Можно, но это не 100-процентно, потому как температура редуктора отстает и по времени, и по значению (ниже), и зависит от подключения, и воздушных пробок, и от того как сдувает тепло печка.
Можно и по блоку цилиндров, например выставив переход на 80 град. При этом редуктор наверняка прогреется. Можно вааще не анализировать температуру, а переключаться на газ по времени, скажем через 5 мин после запуска.
Но корректнее всего мерять температуру редуктора 

ОЖ подводится  к рубашке подогрева редуктора, отдает свое тепло испаряя газ. Остывшая ОЖ выходит из редуктора и попадает в тройник со встроенным датчиком температуры. После ОЖ возвращается в рубашку охлаждения двигателя.
Связь не прямая (т.к. измеряется не температура испаряющегося газа), но пропорциональная, т.к. учитывает теплоотдачу редуктора и может быть принята в качестве температуры газа (косвенно).
Вот этот тройник с датчиком.

https://prom.ua/p544288630-datchik-temp … a;all.html

нет, я по поводу фразы

А с температурой газа (которая меряется уже после редуктора) всё намного сложнее.

газомозг отвечает за это. При достижении установленной температуры (информацию берет от датчика температуры ОЖ авто), он отключает бензиновые форсы и включает газовые

сяся, я шо тут главный газовщик? Я такой же пропановый юзверь как и ты.
Карочь - температура редуктора, о которой мы терли выше, используется только для перехода бензин/газ. И наоборот, если ОЖ плохо прогревает редуктор.
Температура газа (измеряется датчиком в мапсенсоре, или отдельно стоящим, в газовой магистрали, перед газофорсами). Температура газа управляет температурными коррекциями. Потому как от температуры газа зависит его плотность, а газомозг должен впрыснуть МАССУ газа, зависящую от давления, плотности и времени впрыска. Газомозк управляет только временем впрыска. Давление и температуру газомозг только измеряет, используя измеренные параметры в своих расчетах для формирования длительности импульса впрыска.
Паровую фазу газа,  которую мы имеем после редуктора (в 4-ом поколении ГБО), алгоритмически впрыскивать сложнее, чем жидкое топливо.

С чем я вас и поздравляю! 

Повторюсь.

.
p.s. На этом участвовать в бессмысленном обсуждении программы ланди прекращаю.