Renault Logan MCV 0.9Tce + 5РКПП 2016 (Сторінка 9 із 18)

Только что процитировал с Оперы - все ок.

Напомню, что процитировать можно двумя способами - на десктопе появляется "всплывашка" цитировать выделенное и по ссылке "цитировать" справа внизу. На мобильном - только по ссылке справа внизу.

Есть только один нюанс, который нужно учитывать - если для цитирования выделяется текст со смайликом внутри - процитируется все сообщение
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-07-07 07:52:24[/merge_posts_bbcode]

alex.cver, какой браузер?

Раньше писал о достоинствах, сейчас вот напишу о недостатке моего Логана. Это вибрация при  трогании на холодную. Что это - пока не пойму. Я пытался этот вопрос поднять на форуме, но что-то живого обсуждения не получилось: видимо явление на логанах не частое.  Надеялся, что все притрется, раз машина новая. А ни фига! Эта вибрация при трогании как была, так и осталась. При чем сейчас даже жена стала чувствовать, что с машиной что-то не так. А ведь с пассажирского сидения не всегда и не все чувствуешь. Погуглил эту проблему на форумах смежников. Такое есть на многих марках, но там пробеги приличные. И там о чем только не говорят: и сцепление, и корзина, и подушки движка... Даже про свечи и плохой бензин упоминают .  А я в толк не возьму, что может быть на "нулевой" машине. Все ведь новое. Пока я на свой "холопский розум" могу натянуть только "дефект сцепления" (может самой корзины), потому что это происходит в момент  синхронизации коробки с двигателем. Дальше вроде все нормально.
Загнал бы сейчас машинку к ОД, но через пару дней ехать на море и предоплата там уже сделана, ничего никуда не передвинешь. У ОД наверняка оставят на тестирование и т.д. А тут планов на отпуск куча.. Но все равно я до ОД доберусь... Потом отпишусь..

Я заливаю 95-й на UPG (EURO-5). Одна заправка, одна колонка уже лет 10 (в Запорожье это ул. Нахимова,3). Иногда заправляюсь на ОККО (не Пульсом), когда приходит скидка, т.к. там ценЫ не сложат, хотя белорусский бенз что там, что там (а ведь когда-то был литовский! ). EURO-6 я что-то нигде не вижу.
Почему не меняю заправку? Была у меня 99-я. На 95-х бензинах  OKKO, Кристина (теперь UPG) поездки в Севастополь у меня выходили с наилучшим результатом 4,9 л/100км. Затем на Сандеро - 92-й белорусский от UPG - смешанный цикл 6,5-7-0 л/100км. Теперь вот 95-й белорусский на Логане, расход  от 6.0 к 6.1, все зависит от светофоров. Поломок или просто неприятностей по вине бензина не было. Пока претензий к UPG нет и смысла менять заправку не вижу.
Загадывать, что будет на тысячи км пробега вперед не могу. Пока собираюсь 400 км пробега добавить поездкой на море и около 1500  - поездка в Киев. Там и посмотрю на результаты. В Киеве заправляюсь на OKKO. На Киев обнулю БК и посмотрю, как ведет себя движок и что за расход после 3000 км пробега.

Aprox,
На степвее тоже идеально.
Только заводишь масло прогнало немного нагрелось и можно ехать.

Если у вас только если трогатся на холодную, так просто надо  немного прогреть,
На холодную и расход выше.
Это не недостаток  а движоку не нравится ехать не прогретым.
Поэтому вердикт греть и тогда ехать.
Да и сразу ехать не в натяг а 1500-2000об.

боюсь что у madmen так не получится...

Я думаю дело не в двигателе... Вибрация на холодную в момент трогания с места бывает от сцепления! И если на механике её можно побороть действительно чуть более высокими оборотами и более бодрым стартом, то на роботе этот процесс автоматизирован и повлиять на него сложно...

Aprox,
Так трогается не прогрев движок.
Потом заводиш и все ок.
Да и у робота тоже можно на газ давить 
При этом если еще мало прогрет робот чуть поже переключает передачи и прогретый переключает раньше.
Передачи переключает  правильней чем на ручке.

У меня такое бывает только в сырую холодную погоду...

Просто, как я уже писал, по тексту на форуме сложно понять, о каких вибрациях идёт речь... То, о чём я пишу, это не совсем вибрация, это как мелкие толчки...

знд,
Сейчас тепло поэтому максимум 2мин

Ну я после ночной стоянки обычно жду падения оборотов хх. Даже на механике не очень комфортно трогаться без педали газа на холодном двигателе.  Думаю это прелести маленького объема.

Для начала было бы неплохо в принципе устроить такие сходки... )))