Какой Логан выбрать? (Сторінка 4 із 11)

eglantier,
Если вы про Рапид то багажник 530л  + погрузка как в универсале.
Сложить спинку и 1470л
Седан только с виду 
По длине как мсв , а полезная нагрузка больше

Таки влазят!. В багажник Логан-2 влазят 4 покрышки штатного размера. Правда последнюю приходится сжимать.

После Поло Логан будет совсем не интересен. Очень советую Вам для начала съездить на тест-драйв, и лучше если он пройдет по трассе. И Вы поймете что 1.2 сосем не едет, а если МЦВ, то вааще труп.
Дизель 1.5 эластичнее половского 1.6 на  малых и средних оборотах, но на мощностных он все же существенно слабее последнего.
Но самое большое разочарование дадут ватный и пустой руль Логана, отвратительная управляемость авто, валкость, парусность, аэродинамика, высокий расход топлива на скорости. ЕСП вроде как и есть, но на барабанных тормозах это калич, а не ЕСП.
Говорю это как владелец Поло с доустановленным ЕСП и переделанными тормозами с барабанов на диски. Ну и еще штатный бикенон доустановлен..
Переделывалось все офами, без колхоза, с заменой ВИНа.
Логан же оправдан для залатанных, мелкоухабистых пригородных дорог...

Кстати да, бухгалтерша на таком уже 38 тыс намотала - никаких нареканий. ГБО поставила сразу же

Это априори и удивлять не должно. Удивлять должно то, что некоторые творцы мотоповозок и сегодня впаривают наивному люду ручную регулировку клапанов 

Ребята! Ау! Что стряслось? )))))
Ведь вопрос у меня КАКОЙ ЛОГАН выбрать а не что выбрать вместо Логана. ))) Сначала столько полезных советов было а теперь прям как уже и не на логан форум попала ))))))
Есть простенький Логан с дизелем тот что 1,5 у сотрудника. ездила я на нём. вам мальчикам конечно давай скорость и ощущения но постарайтесь понять меня. я не летаю, мне главное спокойно и безопасно... Может я и не подозреваю как мне повезло со скоростью у моего Полосатика, но после всех проблем с ним я больше такого не хочу... а у сотрудника никаких проблем с Логаном не было совсем. и ездит он больше меня... так что с этим я уже наверное почти совсем определилась... осталось выбрать вариант. )
Ну вот пока с вашей помощью склоняюсь к универсалу 1.5... дороговато конечно но это наверное наилучший вариант... всё таки хочется универсал а 1.2 ему слишком слаб, верно? ну или может не потяну, тогда Сандеро 1.2 подешевле... пока думаю...
Вот а Равлон и что там ещё наверное не стоит... я даже не знаю на что оно похоже а кота в мешке не хочу. )))

О да, мы каждый Божий день ездим в некоторые германские города в центр на них, где дизелю днем въезд запрещен.
Ну насчет 1.2 НЕ турбо тут даже я буду отсоветовать. Уж лучше 0,9 на ручке рискнуть ибо 1,2 НЕ турбо ну не едет совсем.
По хреновости : 1.2 НЕ турбо, 0.9 бенз 3 целиндра обрезанный, 1,5 дизель, 1.2 Турбо бензин. Что Сандеро что Логан что Логан МСВ не будут нормально ездить с 1.2 НЕ турбо. И не слушайте Шкодоводов, они вам будут тереть что Шкода собранная Васей Пупкиным в Украине в разы лучше чем Сандеро румынский и намного дороже. А уж о ходовой Логана вообще легенды ходят. Про Гур наоборот считаю что электроусилители это сакс в плане того что у них после 30 тыс уже рейка стучать начинает, гур много надежнее. Ватность руля то Гергич выдумал, обмотав ватой руль наверное. Ездили на Фольцах не раз, вроде ничо, но в много дороже, подвеска хуже, ламаются чаще. Так что выбирайте что по душе и карману, но все таки не 1.2. Можно конечно купить шкоду с тисиай движком "не ватным" рулем с автоматом с двойным сцеплением за дурные деньги и не вылазить с сто. А можно купить Сандерку и просто кататься от ТО до ТО, взлетать не будет как тисиай ломучий у Шкоды, стоит дешевле, подвеска суппер, обслуживание у Рено на высоте.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

А вот за это - спасибо Рено! ))
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2018-07-31 08:24:06[/merge_posts_bbcode]

Только у логанов нет такого двигателя...

Очень плохой вариант как по мне это уже идет ВАЗ со всеми вытекающими

На логанах рейка стучит и Рено считает это нормой.
Задних подкрылок с завода не ставят, а зачем для села пойдет.
Штампуют из мягкого металла как авео, так дешевле.
Главное едет.
Капот на новых логанах еще тоньше стал прогибается когда закрываешь.

Не нравится шкода, так пусть берут пример с Тайота Королла,
Какая была,  и какой стала, прогресс на лицо.

сяся,
В базе уже убрали кондиционер,   наверно чтоб лучше брали.
А потом люди как раньше будут искать где кондер купить.
И окажется что это дороже чем сразу купить с ним