Какой Логан выбрать? (Сторінка 6 із 11)

Если человек думает, как сэкономить - то степвей это точно не лучше... Бо так можно сказать, что лучше Прадо - просто домазать еще парочку степвеев... )))

Туманки и краску можно не брать и разница будет 35 тыщ (почти 1,5 куе)... На эту разницу можно проехать 18 тыщ км на бензине с расходом 7 л/100...

Противотуманки на Сандеро штука бестолковая. За всё время несколько раз включал.
Но с ними бампер смотрится гармоничнее

А другой и не бывает.
А, есть лак. Белый и синий https://www.cdn.renault.com/content/dam … ochure.pdf
Машину без противотуманок и в цвете белый лак найти будет сложно, я думаю.

На мой взгляд, Гаечке нужно решение вопроса разбить на две части.
1. Определиться с кузовом
- Сандеро
При наличии мамы и двух деток с креслами трансформаций салона у Сандеро скорее всего не будет Напихивать в "багажник" велосипеды и тому подобные вещи под потолок тоже, видимо, не следует.
Поэтому  Сандеро не вариант
- Логан.
Опыт владения седаном уже есть.
- Универсал.
На мой взгляд- лучший вариант. Любые коляски -велосипеды поместятся без ущерба для пассажиров. Опять же не забываем, что кроме передвижения "по месту"

2. Определиться с двигателем.
Задача не простая. Потому как "человеческих" двигателей не предлагают, а приходится выбирать из того что есть

Могут, только с ромбиком (что мешает докупить решетку от дачии и заменить?)... ))) Либо могут, но не ОД... )))

Фууух!!! Еле осилила! )))
Да седан у меня Поло и сборка российская это я знаю... Поездки у меня обычно короткие километров 5-10 по городу. если это плохо для дизеля выбор усложняется...
Вобщем по кузову убедили, хочу универсал! ))) А если на хотелку не хватит тогда Сандеро.
А с моторами получается что только 0.9 и дизель остались? Дизель вроде как надёжнее и меньше ест но дороже чем 0.9... есть ли смысл сэкономить и взять 0.9? Или рисковано?
Вот в прайс листе рено смотрю вариант LIFE+ меня устраивает. Там самый дешёвый Сандеро с 0,9 бензин 317тыс. с дизелем 347тыс, а MCV с 367 и 397 соответственно. разница большая... но вот если смотреть Сандеро с дизелем и универсал 0,9 то наверно лучше универсал? Дизельный универсал уже цена зубастая... эх... жаба так и давит в сторону Сандеро 0.9 )))))

ИМХО: для города и коротких поездок будет хорош хэч с 0,9, а если за город, то, конечно универсал и на солярке. Гаечка, Вам таки надо идти в автосалон и на месте в тест драйве определяться с тактико-техническими характеристиками движков и потребительскими качествами кузовов. 

Кстати на Степана можно кинуть бокс Thule, за сэкономленные 500 уёв.

1.2 більше не продають. Нема його в прайсах Рено...

Боюсь, любители погонять вообще не берут логанов. У наших машин любой мотор лучше всего подходит для спокойной езды. Но поскольку 1.2 таки исчез из прайсов, то и разговаривать тут не о чем.

Ну, подбить итог для Гаечки можно так: Сходить на тестдрайв универсала 0.9 и Сандеро 1.5 да проверить, что больше на душу ляжет. Если в итоге сильно задавит жаба, то есть сандеро с 0.9. А еще, как вариант, можно рассмотреть сандеро степвей, который дороже обычного, но с большим клиренсом и пластиковым обвесом. С 0.9 он будет где-то на уровне обычного сандеро с 1.5. Это так, на посмотреть варианты. Благо, за тест-драйв платить не надо, так что можно хоть на всем перекататься, абы только была нужная конфигурация на тест драйве салона.