Renault Clio Grandtour 1.5dci 2011 (Сторінка 9 із 14)

Ви силу свою наступним разом заощаджуйте, коли закручуєте колісні болти і з ключем усе буде добре. 

то зайве... "балонніки" спецом роблять зі звичайного, м*якого металу, шоб публіка не зривала різьбу на болтах, гайках чи шпильках.

Штатному пришол женский половой орган еще при покупке машины когда менял резину в польше, тоже наглухо были закручены болты на колесах.
В селе тоже хотел сделать профилактику задних супортов два болта были так затянуты что ужас, пока открутил продолбался часа 3,5 уже все желание пропало профилактику делать, буду на этих выходных уже смазывать задние супорта. У меня и тесть так любит затянуть, что бы потом только он и мог открутить)))) шиномонтажники походу с ним солидарны.
Пока положил глаз на телескопический, у свояка такой, отличная вещь и длинный рычаг выходит только сделан из нормального метала.

Купил динамометрический ключ. Затягиваю с требуемым усилием. При откручивании проблем не возникает 

Хорошая штука. Только затягивать нужно в сложенном состоянии. Если проблемы при откручивании- раскладывать

Этом есть одно очень большое НО, из-за которого много людей пострадало.
1. Вот скажите, кто из вас купил динамометрический ключ, вы хоть раз его калибровку проверяли? - ну ч то вы тогда тянете?
2. Рекомендованные производителем механического устройства моментов затяжек справедливо работают только для новых резьб. Для изношенных разработаны коэффициенты. Кто-нибудь из вас их учитывает?
А если на балонном ключе прыгали так, что аж конуса в дисках вдавили - после этого о какой динамометрии вы говорите?
А сколько навернулось двигателей после замены цепей/ремней ГРМ с затяжкой бесшпоночгых сопряжений по динамометру?
Думайте же чуть дальше, чем букварь прочитать.

Круто все с собой,....
Мне надо за барахлом для ТО в гараж ехать,  потом ехать в другое место для замены масла....

будівля, начебто, приватна, а гаражу нема?

Георгич, так а все таки по поводу "где бы почитать про эти вот коэффициенты?"

Снова село и...
Запаял передний левый подкрылок, жаба задавила за кусок пластика даже на разборке отдавать 500грн + доставка...
Заменил задние тормозные колодки были феродо, поставил TRW.
Вообщем итог подшибник на задней правой ступице того, не совсем но надо менять как по мне.
Второе, диски тормозные почти дошли до минимума к следующему ТО надо купить и менять, но походу схема такая же как на меганах... диски менять нужно вместе с подшибником, вообщем у меня информации нету... буду гуглить. Но нивелируется первая проблема и того задний тормозной диск выходит дороже чем передний))) я в а**е.
Третье ну проблему знаю никак не соберусь духом, но надо менять задние стойки...
Из хорошего помыл машину

У Мегана,в оригинале,идет задний тормозной диск с запрессованным ступ.подшипником и одетою мишенью АБС. Можно взять не оригинал отдельно диски,отдельно подшипники,а мишень АБС переставить со старых дисков.Если повредишь,при демонтаже/установке,мишень перестанет работать АБС и будет гореть лампа.Отдельно она не продается,нужно будеи искать на разборках. Нужно садится и считать какой,в твоем случае,вариант дешевле.