Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Renault Clio Grandtour 1.5dci 2011
Сторінки Назад 1 … 7 8 9 10 11 … 14 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Мойка на выходных 
И пушистая ж*па которая сопровождала меня в село:
Итогом переборки инструментов в автомобиле оказалось что надо новый балонный ключ, от качества современных инструментов я в шоке...
от качества современных инструментов я в шоке...
Все дело в стоимости оных
оказалось что надо новый балонный ключ,
Ви силу свою наступним разом заощаджуйте, коли закручуєте колісні болти і з ключем усе буде добре. 
Ви силу свою наступним разом заощаджуйте, коли закручуєте колісні болти і з ключем усе буде добре.
Это спасибо шиномонтажке, закрутить так, что мне при своем весе еле прокрутил прыгая на ключе.... теперь думаю динамометрический ключ купить, задолбало...
теперь думаю динамометрический ключ купить, задолбало...
то зайве... "балонніки" спецом роблять зі звичайного, м*якого металу, шоб публіка не зривала різьбу на болтах, гайках чи шпильках.
Kap1toshka,
Прыгал на ключе штатном?
Я купил крестовой ключ без проблем двумя руками не прыгаю.
Затягую сам
Прыгал на ключе штатном?
Штатному пришол женский половой орган еще при покупке машины когда менял резину в польше, тоже наглухо были закручены болты на колесах.
В селе тоже хотел сделать профилактику задних супортов два болта были так затянуты что ужас, пока открутил продолбался часа 3,5 уже все желание пропало профилактику делать, буду на этих выходных уже смазывать задние супорта. У меня и тесть так любит затянуть, что бы потом только он и мог открутить)))) шиномонтажники походу с ним солидарны.
Пока положил глаз на телескопический, у свояка такой, отличная вещь и длинный рычаг выходит только сделан из нормального метала.
Kap1toshka,
длинный рычаг постоянно с собой таскать думаю лишнее.
Уж что кому нравится.
Я жене на Дастер тож сам закручиваю, ну в баню шиномонтаж.
за перекрутку еще и платить,.... Не
Я купил крестовой ключ без проблем двумя руками не прыгаю.
Купил динамометрический ключ. Затягиваю с требуемым усилием. При откручивании проблем не возникает
Крестообразный ключ крутит прекрасно. И стоит ерунду.
положил глаз на телескопический
Хорошая штука. Только затягивать нужно в сложенном состоянии. Если проблемы при откручивании- раскладывать
длинный рычаг постоянно с собой таскать думаю лишнее.
Вам сделать фотку всего барахла что с собой вожу?)))
Я на трассе могу стать и ТО сделать))))
хотя с другой стороны зачем мне все это надо, все никак не разберу домой половину барахла надо забрать.
Вот что значит нет гаража(((
Купил динамометрический ключ. Затягиваю с требуемым усилием. При откручивании проблем не возникает
Этом есть одно очень большое НО, из-за которого много людей пострадало.
1. Вот скажите, кто из вас купил динамометрический ключ, вы хоть раз его калибровку проверяли? - ну ч то вы тогда тянете?
2. Рекомендованные производителем механического устройства моментов затяжек справедливо работают только для новых резьб. Для изношенных разработаны коэффициенты. Кто-нибудь из вас их учитывает?
А если на балонном ключе прыгали так, что аж конуса в дисках вдавили - после этого о какой динамометрии вы говорите?
А сколько навернулось двигателей после замены цепей/ремней ГРМ с затяжкой бесшпоночгых сопряжений по динамометру?
Думайте же чуть дальше, чем букварь прочитать.
1. Вот скажите, кто из вас купил динамометрический ключ, вы хоть раз его калибровку проверяли?
Да.
2. Рекомендованные производителем механического устройства моментов затяжек справедливо работают только для новых резьб. Для изношенных разработаны коэффициенты. Кто-нибудь из вас их учитывает?
Другим колеса не кручу, а на моей машине резьбы в порядке. Обращу внимание на это еще раз. Кстати, где бы почитать про эти вот коэффициенты?
Думайте же чуть дальше, чем букварь прочитать.
Спокойствие, только спокойствие. Вроде умный человек, но вот так общаться то зачем?
Вам сделать фотку всего барахла что с собой вожу?)))
Я на трассе могу стать и ТО сделать))))
нет гаража(((
Круто все с собой,....
Мне надо за барахлом для ТО в гараж ехать, потом ехать в другое место для замены масла....
Спокойствие, только спокойствие.
Моя фраза была обобщенной, ко всем. О динамометрическом не Вы начали писать, до того уже много здесь писали и видят в этом ключе панацею. Но это не так. Можно много беды наделать. О чем я и предостерегаю.
Вот что значит нет гаража(((
будівля, начебто, приватна, а гаражу нема?
1. Вот скажите, кто из вас купил динамометрический ключ, вы хоть раз его калибровку проверяли? - ну ч то вы тогда тянете?
у меня повереные оба 
бумажка из метрологии тоже есть. но суть не в бумажке. а в точности.
Георгич, так а все таки по поводу "где бы почитать про эти вот коэффициенты?"
Можно много беды наделать.
а можно и не наделать. Главное не "перекрутить". А ключ в этом нехитром деле поможет.
Снова село и...
Запаял передний левый подкрылок, жаба задавила за кусок пластика даже на разборке отдавать 500грн + доставка...
Заменил задние тормозные колодки были феродо, поставил TRW.
Вообщем итог подшибник на задней правой ступице того, не совсем но надо менять как по мне.
Второе, диски тормозные почти дошли до минимума к следующему ТО надо купить и менять, но походу схема такая же как на меганах... диски менять нужно вместе с подшибником, вообщем у меня информации нету... буду гуглить. Но нивелируется первая проблема и того задний тормозной диск выходит дороже чем передний))) я в а**е.
Третье ну проблему знаю никак не соберусь духом, но надо менять задние стойки...
Из хорошего помыл машину
Нашел видео для мегана, с виду все 1 в 1 кроме дырок под колесные диски
но походу схема такая же как на меганах... диски менять нужно вместе с подшибником,
У Мегана,в оригинале,идет задний тормозной диск с запрессованным ступ.подшипником и одетою мишенью АБС. Можно взять не оригинал отдельно диски,отдельно подшипники,а мишень АБС переставить со старых дисков.Если повредишь,при демонтаже/установке,мишень перестанет работать АБС и будет гореть лампа.Отдельно она не продается,нужно будеи искать на разборках. Нужно садится и считать какой,в твоем случае,вариант дешевле.
Георгич, так а все таки по поводу "где бы почитать про эти вот коэффициенты?"
Мну этому научил мой друг главный механик завода "Реле и автоматики", на котором я работал электронщиком в бюро ЧПУ.
Показывал он мне СССР-овские толмуты и таблицы, аля Брадиса.
Я источники инфы не запоминаю, я запоминаю лишь ключевые для меня значения.
Чисто по памяти коэф. 1,15 для слабовытянутой геометрии метрической резьбы и 1,25 для прилично подношенной.
Слабовытянутая это уже после 3-ей затяжки с консистентной смазкой.
Опытный механик чувствует рукой правильную затяжку, по её пластической деформации, не веря клацалке ключа.
У Мегана,в оригинале,идет задний тормозной диск с запрессованным ступ.подшипником и одетою мишенью АБС. Можно взять не оригинал отдельно диски,отдельно подшипники,а мишень АБС переставить со старых дисков.Если повредишь,при демонтаже/установке,мишень перестанет работать АБС и будет гореть лампа.Отдельно она не продается,нужно будеи искать на разборках. Нужно садится и считать какой,в твоем случае,вариант дешевле.
Честно говоря я не хочу такой фигней страдать как перестановка мишени подшипников и т.д. Экономия в 3 рубля по моей практике вылазит в двойные затраты и гемморой. Я так понял можно диск взять отдельно подшипник отдельно и как то их спресовать, но весьма наслышан о кривизне рук пресующих, что их услугами пользоваться не хочу, денег лишних нет, но не хочу лишней головной боли. Лучше заплачу на 500грн дороже за диск но пусть оно будет в сборе уже спресованое с завода...
Сторінки Назад 1 … 7 8 9 10 11 … 14 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Renault Clio Grandtour 1.5dci 2011
Згенеровано за 0.219 секунд(и), виконано 90 запитів
