Белый Logan Prestige (Сторінка 8 із 13)

Привет.
Вопрос по колесным дискам.
насколько изменилось поведение машины на этих дисках и резине, как держиться покрытие белое и т.д.
Себе такие хочу.

Еще изменения:

1) Поставил прошивку Renault Sport. Чтобы ее поставить надо купить новые мозги, с зашитой в них прошивкой. Это если официально. Если неофициально - то выпайкой микросхемы и копированием программатором. Через диагностический разъем ее залить нельзя.

2) Поставил дроссель увеличенного диаметра - расточен внутри и заслонка сделана под новый диаметр. Разгон стал заметно лучше!!!

А что именно? по самой прошивке - ее можно купить у официалов, скорее всего не у всех и дорого (родные стоят около 15 тыс руб) Покупаются новые мозги целиком и заменяются. Как выяснилось, просто так, через диагностический разъем, можно менять только углы и смесь, а часть настроек находятся в области памяти недоступной для внесения изменений через внешнюю шину.  Но знакомые чип-тюнингеры научились выпаивать микросхему и перепрошивать ее программатором.

Так что для тебя варианта два:
1) Когда соберешься в отпуск на пару недель - вынимай мозги и присылай мне, я тут перепаяю и верну.
2) Взять запасные мозги на разборке и выслать мне.

Про дроссель. Вынимается заслонка и путем расточки увеличивается внутренний диаметр. Потом делается новая заслонка под этот диаметр и ставится на место. Пытались поставить приятелю на родные мозги - происходит черт-знает-что, обороты скачут вверх-вниз. Начал разговаривать с чип-тюнингом - все в отказ ушли, лишком сложно, только на АБите. Воткнул себе на мозгах Рено Спорт - все замечательно заработало. Причем если раньше, после перепрошивок и прямоточного выпуска, машина классно разгонялась на низких оборотах (по сравнению со стоком), то теперь даже на скорости 120-140 очень легко идет на разгон. То есть явно увеличилась динамика вверху.

Можно не менять, достаточно перепрошить. Если соберешься в Москву - просто сними их и привези с собой!  Но лучше наверное найти на разборке и перепрошить их.

Учти, у прошивки Renault Sport и свои минусы есть. Во-первых - там обороты на холостом ходу 1100-1200 (правда после установки расточенного дросселя они падпют до 900-1000). Во-вторых - некоторые диагностические приборы с ними не работают. С запуском при сильных морозах могут быть проблемы.

Как вернусь из командировки - рассчитываю еще раз съездить в Upsolute, возможно получится как-то их доработать. Те же обороты на холостых опустить до стандарта.

У офицалов можно заказать.

краще в Макса (Espacе) закажи, буде дешевше(боюсь збрехати, но десь 650грн, а може більше) краще до Макса

Так я давал же номер Рено - а там дальше зависит от того где, как и через кого ты это заказал!

вот полазил по их сайту - там нет инфы по втулкам на Логан... или я что-то проффтыкал?

1) По поводу  полиуретана. Так они никак сайт не переделают. Хотя в Логан-шопе они давно есть:
http://www.logan-shop.ru/products/sajle … vye-analog

2) Про прошивки. Мы тут разные уже пообсуждали. И нормальные я переделывал раз пять, и РеноСпорт ставил. Просто речь о том, что расточенный дроссель я пока испытывал только с реноспортовской прошивкой, которая скорее всего не поддерживает холодный климат.  На родной - дроссель не работал вообще. На реноспортовской - заработал, я  катался две недели, но и при этом выяснил что со смесью что-то не то.

Блин, уже вварил себе в выпускной коллектор штуцер под широкополосную лямбду Innovate LC-01. После праздников наверное займусь тем что поставлю бензонасос Walbro с обраткой, более мощные форсунки (оказывается подходят от ГАЗ с движком 406),  регулятор подачи топлива - и тогда уж поеду на стенд, попробую - может вся эта фигня еще и взлетит?

У меня точно такие впечатления - туго, но чётко.
Заметил ещё один минус, включатся стало громче - теперь резиновая втулка не гасит колебания. НО неделю поездил и привык.

Подробнее, довольно сложно, я ведь не журналист и не писатель.

Там ведь нечего не изменилось, просто теперь рычаг посажен жёстко.

ayk
цены очень даже прикольные. Вам там как всегда везет