Новый Логан с заводским ГБО (Сторінка 4 із 55)

Если исходить из обратного и я не умный, но мудрый так между прочим,
тогда ПОКАЖИТЕ МНЕ
где в ИНСТРУКЦИИ или МАНУАЛЕ есть точные цифрЫ ЭКОНОМИИ?
к примеру простая надпись

НА ГБО МАШИНА ЭКОНОМИТ 40% литров ТОПЛИВА
ТОгда я скажу ТЫ НЕ ПРАВ БОРИС!

А так, Вы просто не знаете ПРАВДУ теперь узнали!

Что такое забыли вписать в ТУ экономию, нет просто их быть не может
можно мерять только КОНКРЕТНЫЙ РАСХОД ВНЕ ДИНАМИЧНОГО
РЕЖИМА, т.е. прямолинейного движения все остальное на ГЛАЗ
ПОЧТИ В среднем может быть и т.д. но не ТОЧНОСТЬ!
и ЗАМАНЕ ДЛЯ ЛОХОВ

сайт streetracing.com.ua
откройте ТЮНИНГ ТОЕТА и читайте

(ссылки не работают и картинки не могу загрузить модератор помогите)

Так вот там расписан пример точности на очень серьёзной машине которая не ЧИПУЕТСЯ влоб!
НО на которой Экономия была достигнута в максимуме!
ПРи всем при этом на ЧИСТОМ без уст. ГБО бензине
машина экномит больше!

ОТличие ГБО 4 поколения только в распределенной подаче ГАЗА
НЕ ВПРЫСКА, где есть точность, а подаче подогреТОГО по разному
от температуры и т.д. неточностей, нет насоса громадная зависимость от давления
РЕЧИ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ О ТОЧНОЙ НАСТРОЙКИ и ЭКОНОМИИ
Так только просирать топливо можно, а не экономить!

и считывания сигнала с форсунки, что бред например в режиме ЭПХХ
на форсунке при закрытом дросселе будет 0, а машина работает
Это между прочим очень важно, но такие схему обратной связи
на ГБО не делают никогда. Все туманно вяло текущее и т.д.

ТопКарты бензо мозга, считываются ГБО мозгами и обрабатываются
ВОПРОС по какому АЛГОРИТМУ? Вот такая странная вещь,
Если меняется тип топлива и его состав ГАЗА, как Вы угадаете ПРОгрмамму
управления работать по разному зимой и летом и после
очередной ЗАПравки, где не было к примеру пропана и залили больше бутана?

УОЗ на двух типах топлива разный, а авриатор на ЛОгане есть?
, а так 3=4 по барабану не 5.

это что твой довод? больше ответить нечего
может ето ты и есть такой ТУПОЙ

Я не строю из себя умного... я привел цифры по сравнению с вами. А 3.5 л на 100 км в городе на 95-ом  , это мечты.

Откуда эти сумашедшие проценты?

ТАк нельзя измерять, как Вы пишете, я мерял несколько раз разные машины
Сенс 1,3, Ланос, 1,5 без ГБО и на ГБО, ЛАнос 1,5 без ГБО и на ГБО и Сузуки 2,0 без ГБО
Лексусы GX и LX и IS в стоке и на ЧИпе ьез ГБО и с ГБО
в режиме 60 км\ч и 100 км\ч, на другие не хватало времени.

так вот разница в потреблении разная, зависит от корректности установки
ГБО ведь выяснилось, что при бедной смеси машины ели мало ГАЗА, но
бедная смесь ГУБИТ МОТОР, а были и те которые кушали ГАЗ за РАЗ
после коррекции Состава Смеси а AFR = 17
все машины на ГБО только на ГАЗУ потребляли на 60 % больше топлива ГАЗа
на сокрости 60 км\ч, а нас скорости 100 км\ч более 70%
по отношению к бензиновому ходу, но
На бензине стоковая машина ела меньше БЕНЗИНА, чем при установке ГБО на 15-20%

Вот в чем и суть

по поводу замеров
ПРибор Gtech PRO RR очень точный, у меня их три!
меряет массу показаний в том, числе Мощность и момент крутящий
во всем диапазоне оборотов на каждой передаче!

И их используют производители Авто, для замеров, не тольКО Мы гонщики!

По тому, как на нагрузочном стенде с колес, есть большая погрешность
на факторы типа покрытия асфальта, бетона, грунтовки, типа резины,
ее давления, атмо давления температуры ОСреды и погодных условий вместе
с реальной Дорожной Жизнью.

куда и кого тащить?  Лично мне это не нужно  Я и так всем доволен. Это я просто Вам контраргументы привожу и еще раз убеждаюсь в том, что 40% автолюбителей (установивших ГБО) - просто ДУРАКИ, а тут появился МАГ и ВОЛШЕБНИК, который открыл миру глаза.
До чего же Вы упертый: ну посчитайте: Расход денег на ГАЗ: 10 литров бенза на минимум 3 недели = грубо 100 гривен + 60-70 км в день (расход газа беру грубо 10 литров на 100) = 36.5 гривен в день и того 100+36.6Х21= 866.5 гривен.
А теперь расход на бензине (считаю лично для своего автомобиля, который кушает не меньше 9 литров бенза на 100 км): грубо говоря 63 гривны в день (из расчета тех же 70 км в день и стоимости для округления 1 литра бенза - 10 гривен) Х 21 (т.е. тот же период) = 1323 гривны. (хочу заметить, что расход бенза беру минимальный для городского цикла, т.к. меньше не наблюдал). 
Сравниваю: бензин за 21 день и газ за те же дни = экономии около 450 гривен на 21 день эксплуатации.
Это не Ваши теоретические доводы, а расчеты того, что я реально трачу из денег на топливо! Тут хоть как Вы там мне свои проценты не пишите, а если бы у меня еще +70% доп. затрат уходило на газ, то я не смог бы столько тратить, а тратил бы намного больше!

Да едет точно так же! Что с ним, что без него! Возможно это Вам, гонщикам, чувствуется какая-то разница, но я лично ее вообще не ощущаю! Приезжайте, дам проехать и сами попробуете! Вот как Вам хочется топотать ногами, так и мне! 
Кстати, я заправляюсь газом именно по весу, а не по литрам и если посчитать то, во что мне обходится этот газ - так я фактически трачу в три раза меньше, чем описал сам же в посту выше (только это не рыночные отношения, а дружеские)!
А Ваши посты я читал внимательно и понял точно одно, что при установке ГБО затраты газа при  езде должны быть еще + 70 процентов того же газа + потеря мощности, но у меня нет таких потерь и таких затрат.... не знаю, в чем же дело со мной и моей машиной??? 

При газе машина едет немного тупей, есть такое дело! Но говорить о том что совсем тупо - полная чушь, загоните нормально настроенный авто на диностенд и цифры в студию. Тупо по городу, в пробках и т.д. мы ездим 80% времени. Если нужно драйва и для гонСЧЕКов - есть переключение на бензин, в чем проблема?

Серебристая Dacia 1.6 с  кондюком, гуром без АБС. Закарпатье - помесь автобана и внедерожья

А много ли раз ДВС в автомобиле используется на максимальной мощности? На максимальных оборотах?
Если на газу ехать нормально и дешевле - зачем весь этот огород?
В повседневной жизни Вы не будете использовать все Х лошадиных сил с точностью до... знаков после запятой.
И в магазине когда покупаем хлеб - масса буханки указывается столько то грамм. плюс (минус) столько то грамм.
Пишу уже третий пост BORMANу - игнорирует, блин.
Не будьте идеалистом. Идеального ничего в жизни нет.
Главное, что есть положительный эффект.

Прочел ссылку Бормана, на расход 3,5 литра/100км... Экоралли, так называемое... Глубокое  реально, в жизни повседневной ездить так НЕРЕАЛЬНО... Обычная езда и экоралли это как обычная езда и WRC... Если так ездить (обороты не больше 2 тыс, глушить мотор на светофоре (каждом) скрупулезно просчитываить маршрут и прочие прелести экоралли, то через 1 год попадешь на замену АКБ, замену стартера/бендикса, и плюс система смазки полностью забита отложениями, так как при таких оборотах давление масла малое...для двигателя это минус считаю... Даже на современных дизелях советуют ездить активно, крутить их до 3 тыс оборотов и больше... при меньших двигатель просто извините засирается... Эко ралли ЭТО вообще не довод и не аргумент...

ALIGOTE умные мысли, всегда приходят в голову когда начинаешь думать
и вспоминать школьный курс!
но поскольку техническая информация усваивается тяжело, перейдем к примеру из жизни.

Так вот представьте себе, что Вы постоянно покупаете в день в магазине 1 литровую баклажку Воды на семью,
которая стоит почти 10 гривен
это порция Вас и всех членов семьи  устраивает хватает на чай, кофе и для питья литра воды Вакурат
Вы потребляете именно столько ровно 1 литр на день!

Представьте, что воды в магазине нет, но есть ПАКЕТ холодный лед "Чистый лед из озера РИЦА" в упаковке по 0,5 кг,
по цене 5,50 гривен за упаковку который можно растопить на печке в кастрюле и получить почти 0,5 литра воды

Как Вы думаете Вам хватит одного Пакета для всей семьи, или Вы все таки купите 2 пакета по 0,5 кг?