Регулировка клапанов (Сторінка 7 із 46)

ls7 написав:

тяга пропала ДУЖЕ, а на рахунок детонації ніби незначна, вихлоп також нерівний. пробіг уже 58 тис.  завтра зранку мають регулювати клапана, вот і думаю тепер чи обійдеться лише регулюванням...

Мож це не клапана а каталізатор забився? Ще може бути забитим паливний фільтр. Чого відразу клапана? Я на 60-ти з гаком регулював і криміналу особливого не було. Всі циліндри в нормі а на одному (4-му) невеличке відхилення на 0.05 було. Якщо вже домовився, то попроси спочатку щоб поміряли, а пізніше регулювали. Інакше вони скажуть що було погано і вони зробили все добре. Не дарма ж вони гроші взяли за роботу.

Кстати комп диагностика может погазать, что нужна регулировка клапанов, чистка форсунок, несиправность какого-либо датчика и т.д.?

Вот сижу блин - гуглю где во Львове нормальную диагностику найти....

Тільки забрав машину, від майстра який регулював клапана. (150 ГРН) результат не дуже хороший, пробіг 58 тис. з них тисяч 50 на газі...всі клапана були зажаті...після регулювання компресія відновилась, але не повністю. Каже що після регулювання можливо воно якось там само внормується....а ні то якщо колись знову пропаде тяга, треба буде міняти клапана (надіюсь не всі)    
От така хирня...зараз машинка їде краще...може хто знає скільки коштуватиме ця робота РЕСТАВРАЦІЇ КЛАПАНІВ???

ls7 написав:

а одному циліндрі копмресія була 4, після регулювання клапана стала 6.

В идеале должно быть 12 и выше.

ls7 написав:

Потішив майстер що можливо вона збільшиться, щось там сяде на своє місце....

Тебе попался дятел, а не мастер.
С 11,5 до 12 может быть, но не с 6 до 12.

Повреждение клапана проверить просто: полностью отпустить клапан и проверить компрессию.
Если и при полностью отпущенном клапане компрессия не выйдет в норму, то: или клапан или седло повреждены.

Для чистоты диагностики нужно исключить кольца: влить в цилиндр 5 мл масла моторного, подождать и проверить компрессию.
Если комперссия поднялась почти до нормы, значит проблемы таки с кольцами, иначе проблемы с ГБЦ.

... и хде таких мастеров родют...

ls7 написав:

на одному циліндрі копмресія була 4

Не хочу вас расстраивать, но если это так, то вы практически ездите/-ли/ на 3 цилиндрах ... Снифф прав, проверте компрессию у другого мастера, вполне возможно первый что то не так делает...

ls7 написав:

чесно кажучи тяга досить не погана (хіба що я забув що таке хороша тягя) і детонація незначна

В любом случае к другому спецу нужно ехать. Желательно проверенному.

Да уж на счёт мастеров, так это в яблочко, у нас помоему из 100 , у 99 руки из попы растут, к сожалению это факт, сейчас нормального мастера найти, практически нереально. Я вон на офф СТО на гринченка сигнализацию ЦЗ и музыку ставил, потом как посмотрел на состояние всего ими установленного, после 4-х поездок по регулировке приводов ЦЗ, думал что поубиваю их там всех. А потом понял что бесполезно, что-либо кому доказывать,и сделал всё сам, после этого всё стало на свои места.  Так что, к сожалению, либо сами, либо ищите нормального мастера, а если найдёте, ДЕРЖИТЕСЬ ЗА НЕГО!!!