Renault Logan 2013, 1.5dci (БЖ s_pavell) (Сторінка 8 із 8)

Если можно, с этого места подробнее. Список обсыпающегося можно увидеть?

alex.cver, блин, ну не рассказывай сказки. у меня и в 100тыс на сандеро было всё ок, но я (вот  такой я) взял, да поменял рычаги, все аморты. замененные рычаги: правый уже 70 тыс , лев - 40, т.к. на 130 было дтп и там вырвало шарнир из шаровой, стойки заменил из-за того же дтп. т.е. эти сахс (ставил для тестов) уже тоже 40 тыс и всё ок, о, да, менял задные сайленты, рулнаки , но опять , на пробеге выше 130к. сейчас лежат на полке задние сайленты (на всякий), ориг рулнаки. на 180 скорее всего поменяю снова передние аморты, на след неделе запланирована замена сайлентов пер рычага (да, того, что уже прошел 70 тыс). остальное - тупо расходники (шрус не считаю, там сам не уследил за пыльником).
опять таки - хочешь , чтоб нормально всё ходило - ставь оригинал (не панацея, но!), соответственно затраты. из остального автермаркета - есть фирмы , что стоит брать, есть фуфло.
а то понаствят асам и кричат - поставил на рум авто рум з/ч, а оно не ходит.. и т.д. и т.п.

а когда продавать.. тут надо определиться для чего авто. если нужна жоповозка, которая в любой момент должна завестись, а руки из }/{опы или нет толкового сервиса, то можно продавать уже после первой сгоревшей лампочки или севшего из-за музыки аккума. а рено это или нет.. на акценте у меня на 40 тыс потекла стойка. потом вторая на 70, потом замена рейки а так.. всё ок, расходники. на славуту шрус не отходил и пол года (5 тыс). за 90 тыс НИЧЕГО до этого с ней не делал. совпадение? славута лучше дизельного логана?

п.с. Сергей, вынеси отдельной темой, плз.

Чего вы так завелись тут прямо Рено не тайота и не Субрау, потому и цена с нуля 12, а не 20 куе например как у других. У меня человек Логана продавал( то что лоджи купил потом) на 107+ тыс пробега, но сказал что сыпалось уже все шо тока могло по ходовой, но с движком проблем не было, бензин 1.6 помоему. Весь вопрос что вы хотите иметь и когда менять авто. И да я писал и не скрывал, что я #рукожоп потому и считаю что лучше сменить авто после 5 лет, чтобы иметь меньше проблем и времени с ремонтами и меньше разницу доплатить.

Да он определиться не может сам может тот Логан катал по бездорожью постоянно. Сыпалось там... Прокладку давно машине нужно было сменить, а не мучать её эти километры.100к это в среднем 6-7 лет пробега. Тут по времени износ уже пойдёт. Я за 7 лет (почти 8) вкатал 170. Пробеги в основном Украина, Европа тысяч 5.

Про ремонт меньшими затратами:замена свечей это уже не наименьшие.  Опять таки, замена на какие? Аккум на проверке был, как я понимаю. На эфире запуск есть. Загнать в тёплое помещение (подземный гараж , или обычный обогреваемый ), проверить запуск там после длительной стоянки. Слить топливо, залить гарантировано зимнее. Если есть возможность поСмотреть давление в рампе до запуска и во время него ( на улице на холоде и в помещении ). А ещё дешевле было сразу отвезти сразу машину к дизелистам на диагностику.