ЛОГАНовод став МЕГАНавтом (by Tank) (Сторінка 17 із 30)

Tank сочуствую    ,я поэтому на железяках и езжу - с моим то счастьем , раз в месяс одно-два катаю

Нашёл в магазине новый диск такой как у меня. Завтра буду узнавать продадут ли мне один или хотябы два.

Не в курсі часом, колесо цілком усе нагрівали, чи тільки місце, де погнуто?
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2015-09-21 22:04:23[/merge_posts_bbcode]

Там их аж 12 штук в наличии и исходя из параметров диска он не так популярен. Надеюсь продадут одно.

Мене якраз ось це і непокоїть. Скоріш за все і у нас тут не гріють усе колесо. Хоча, з іншого боку, ти ж від'їздив два роки!... Але і тріщини не було... Вагаюсь. Хочеться перастрахуватись і взяти нове. Більшість поїздок у мене по трасі, по дуже-дуже поганій дорозі. Завтра отримаю сабж з ремонту і буду думати конкретніше.

шпаклевкой выводится и краской заливается,шкуриться до идеального состояния и 

Вот и думаю, как хорошо, что у меня нет таких дорогих дисков

Tank  месяц на  вареном диске - как ощущения ?

Пациент постоянно под наблюдением. Ощущения, как будьто ничего и не было. Колесо отбалансировалось хорошо. Думаю, месяц - это очень мало, чтобы сделать выводы. Год хотябы надо поездить. 

Вопрос "нужно" не стоял. Вынужден! У нас заработки не московские, поэтому нет быстрой возможности купить новый комплект сразу и, кроме того, более важные насущные вопросы возникают часто в это неспокойное время. В перспективе конечно хочу заменить диск на аналогичный новый. А пока позволил себе "роскошь" и безалаберность в виде отремонтированного диска. В качестве мер по предотвращению его разрушения, установил колесо с этим диском слева сзади. По моей статистике - это самое безопасное место. Левым задним я никогда ни в одну яму не попадал вообще и вероятность очень низкая, т..к.:
а) самые неожиданные и коварные ямы, в подавляющем количестве, находятся справа по ходу движения у края наших украинских дорог;
б) у меня очень спокойная манера вождения и попадание в ямку - это скорее редкое исключение, чем традиция;
в) на литых дисках я езжу пол года, а другую половину на стальных и зимней резине.
Надеюсь на это.
Если бы диск раскололся поперёк или сломалась спица, то скорее всего, что не рискнул бы пользоваться им дальше. Но на моём диске очень локальное повреждение и малое локальное место фазовых изменений металла от нагрева при сварке (видел по следам нагрева), которое не затронуло конструкцию в целом. Вообще, мне очень везло, т.к. были гораздо более серьёзные удары по этому колесу в течение предыдущих лет, но видно по счастливой случайности они приходились по тем местам обода, где спицы. Я теперь уверен, что чем больше спиц на литом диске, тем крепче конструкция; чем больше расстояние между спицами, тем больше вероятность повредить диск при ударе.
Ну и конечно выбор резины был очень правильным. Ни шишки, ни разрыва, ни спущенного колеса, несмотря на сквозную трещину. Bridgestone - это  !

Yeka, спасибо! У меня правая крышка в запасе есть ещё с прошлого раза. А по левой... да, тоже хотел саморезами зафигачить - поленился. Новая стояла крепко и мне кажется, что падла какая-то сняла её. Сделаю из подручных материалов, т.к. 580 грн жалко.

З.Ы. Не могу дозвониться Саше Ф  по поводу запчастей на Меган. Не вкурсе, он никуда не пропадал? Может за кордоном сейчас?

Купил сегодня тросик привода стояночного тормоза правый для замены клинящего (видно кожух не герметичный уже, попадает влага, в мороз замерзает внутри и заклинивает) - 448 грн.
Также спросил комплект заглушек подкрылков и офигел - 721 грн  Да ну их! Помыл возле лючка подкрылок, отрезал квадрат из самоклеящегося сплена и залепил дырку. Пусть так, а потом придумаю что-то получше. Нет, ну просто 721 грн за два кусочка, пусть и фирменного, но пластика - это обжорство, а неоригинальных подешевле нет.

Там и траханины кусок с заменой этого троса. Он коленом входит в кузов в р-не ног задних пасажиров.